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              合肥將打造江淮航運中心 5年后吞吐量達47萬標箱

              文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2015/11/26     瀏覽次數:    

              近日從市港航管理局獲悉,《江淮航運中心戰略研究》已經形成初稿,預計2020年合肥港集裝箱吞吐量將達47萬標箱,多條高等級航道將建成,江淮運河工程實施。

                《江淮航運中心戰略研究》由交通運輸部水運科學研究院編制,主要分析了當前合肥水運面臨的形勢和運輸需求,提出了發展戰略構想,主要包括打造合肥一類開放口岸、促進集裝箱運輸,發展現代航運服務業,構建充滿活動的航運市場,促進水上旅游業發展等措施。

                經過綜合分析,合肥港腹地2020年和2030年外貿集裝箱生成量將達到50萬和80萬標箱,內貿集裝箱生成量將達到30萬和70萬標箱。

                預測2020年和2030年合肥港集裝箱吞吐量將達到47萬和118萬標箱,與2014年相比增速分別為20%和15%。到2020年,合肥將 建成合裕線、店埠河、派河、豐樂河、兆西河等高等級航道,江淮運河工程實施。到2030年,加快推進支流航道建設,完善航道通達水平,基本建成高等級 航道網。預計到2030年,合肥港建成387個泊位,設計通過能力16056萬噸、130萬標箱、510萬人次。

                相關人士表示,要把握引江濟淮工程實施機遇,構建環巢湖高等級航道網、建設規?;蹍^,大力發展港口物流業和臨港經濟,為打造江淮航運中心創造基礎條件。

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